近来，保加利亚船东Navibulgar在扬子江船业集团下单订造6艘散货船，总价值超越2亿美元。

  据了解，订单包含3艘32000载重吨（DWT）散货船和3艘45000载重吨散货船。新船契合IMO能效指数第三阶段规范和TierIII氮氧化物排放规范。

  近年来，Navibulgar经过与扬子江船业协作，持续扩展其船队规划。揭露信息计算，两边自2017年初次协作以来，Navibulgar已订货了超20艘散货船新造船，船型包含31800DWT大湖型散货船和45000DWT散货船。

  据扬子江船业介绍，31800载重吨大湖型散货船不仅仅能够满意飞行于北美洲五大湖区及圣劳伦斯运河的各项要求，一起SOx、NOx等排放方针满意最新的世界防污染要求，EEDI能效指数也到达散货船Phase II及杂货船Phase III的规范。该型船到达同类型和同等级大湖型散货船中最大的装载量，满意马耳他挂旗国对船员舒适度极致要求，操作性能优越，选用变频技能节能，全船货舱均可装载危险品，甲板及舱盖也满意危险品装载要求。

  45000载重吨散货船由芬兰BLUETECH公司规划，总长190米，结构吃水10.8米，服务航速14节，契合1C冰级要求，一起安装了脱硫塔和节能设备，比同类灵活型散货船愈加节能、高效、环保。

  依据扬子江船业集团发布的第三季度运营成绩陈述，2024年扬子江船业集团新接订单98艘、价值116.4亿美元，完结全年新接订单方针使命的259%，已完工交给新船总计57艘，完成年度63艘新船交给方针的90%。一起，扬子江船业集团手持订单再创新高，到达224艘861万CGT，总价值221.4亿美元（约合人民币1581.13亿元），比较2023年年末的144.8亿美元增加53%。其间绿色船只约占手持订单总金额的75%。