来源：爱游戏体育 发布时间：2024-11-03 01:28:37
新华社上海９月２６日电（记者 吴宇）现在，我国内地已有保税港区３个，归纳保税区１个，保税物流园区８个，保税区１５个，出口加工区保税物流中心４个，公共保税库房和出口监管库房（简称“两仓”）近７００家。
在近来举办的２００７我国（上海）世界跨国收购高峰论坛上，海关总署副署长孙松璞介绍了我国保税物流监管系统的最新构建状况。他以为，不同形状的保税物流监管载体为跨国企业安排世界收购供给了多种挑选。
今年初，国务院同意江苏昆山等７个出口加工区进行拓宽保税物流功用，展开研制、检测、修理事务的变革试点，海关及时出台了相关配套方针。
上一年６月以来，国务院先后同意设立了上海洋山保税港和天津东疆、大连大窑湾保税港区。保税港区具有世界中转、世界配送、世界收购、世界转口交易和出口加工等基本功用，享用保税物流园区有关方针和出口加工区的入区退税方针，是我国现有国情下开展保税物流的最高层次。
海关还经过区域化、网络化、电子化通关办理，推进保税区和港区物流业开展。区港联运具有“境内关外”的自在交易区的功用，即“一线铺开，二线管住，区内自在，入区退税”。
在保税库房和出口监管库房功用拓宽方面，２００３年１２月，海关总署依据《京都条约》修改了保税库房办理办法，答应一般交易货品入仓，保税库房货品能够跨关区提取，拓宽了保税货品的来历途径和物流辐射规模。近年来又在此基础上树立保税物流中心，打破了保税库房和出口监管库房别离专门寄存进境、出口货品且彼此阻隔的状况，依据世界物流的开展需要，赋予保税仓储、简略加工和增值服务、世界物流配送、进出口交易、世界中转和转口交易、物流信息处理等功用。
